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Il sistema PRO-IMPACT nasce per permettere a chiunque di effettuare con facilità il tuning delle forcelle con diametro stelo da 32 a 36 mm, ottimizzandone il funzionamento in base al terreno e allo stile di guida. Questo kit, frutto di anni di studio sulle interazioni tra aria e polimero, permette di modificare la curva di progressione e le velocità di smorzamento in compressione e ritorno della forcella, rendendo il funzionamento della stessa più costante, anche in caso di impiego intenso e prolungato nel tempo. La caratteristica principale del PRO-IMPACT è la riduzione dinamica del volume della camera d’aria della forcella, in base al cambiamento di pressione che si genera durante il funzionamento; ciò permette di avere uno smorzamento che annulla le vibrazioni al manubrio mantenendo il corretto assetto della bici. Lo scopo di questo prodotto è dunque quello di migliorare il comfort di guida e fare in modo che il pneumatico rimanga costantemente a contatto con il terreno.

Kit Universale

 

 

Il kit è composto da differenti tipologie di compound, densità e layout per soddisfare ogni esigenza e offrire sensazioni di guida mai percepite fino a ora. A seconda delle combinazioni si potranno ottenere risultati significativi soprattutto su sospensioni entry/mid level.
Il sistema è infatti in grado di coniugare l’effetto plush di una sospensione a molla con la leggerezza e la progressione di una ad aria.

40,00€ +iva

kit race

 

 

Il kit è composto da differenti tipologie di compound, densità e layout per soddisfare le esigenze anche dei riders dalla guida più aggressiva e dalla struttura fisica non proprio esile. A seconda delle combinazioni, infatti, si potrà ottenere una guida molto più piacevole e performante.
Questo sistema è inoltre in grado di coniugare l’effetto plush di una sospensione a molla con la leggerezza e la progressione di una ad aria, e di fungere da smorzatore di vibrazioni.

42,00€ +iva

kit enduro

 

 

Composto da differenti tipologie di compound, densità e layout, questo kit è nato per soddisfare ogni esigenza e offrire sensazioni di guida mai percepite fino ad ora. Ideale per forcelle con una corsa da 140 a 180 mm, il sistema è in grado di coniugare l’effetto plush di una sospensione a molla con la leggerezza e la progressione di una ad aria. Inoltre, fungendo da smorzatore di vibrazioni, il compound renderà la guida molto più piacevole e performante.

54,00€ +iva

kit DownHill

 

 

Il kit componibile è acquistabile con differenti tipologie di compound, densità e layout per soddisfare ogni esigenza e offrire sensazioni di guida mai percepite fino ad ora. A seconda delle combinazioni si potranno ottenere risultati significativi soprattutto su sospensioni entry/mid level.
Il sistema è infatti in grado di coniugare l’effetto plush di una sospensione a molla con la leggerezza e la progressione di una ad aria; il compound inoltre funge da smorzatore di vibrazioni rendendo la guida molto più piacevole e performante.

65,00€ +iva

kit Öhlins-cannondale

 

 

Il kit componibile è acquistabile con differenti tipologie di compound, densità e layout per soddisfare ogni esigenza e offrire sensazioni di guida mai percepite fin ora. A seconda delle combinazioni si potranno ottenere risultati significativi soprattutto su forcelle RXF 36 Air, DH 38 e Cannondale Lefty. Il sistema è infatti in grado di coniugare l’effetto plush di una sospensione a molla con la leggerezza e la progressione di una ad aria, e di fungere da smorzatore di vibrazioni.

50,00€ +iva

Come installare il ProImpact? Inserendo gli elementi elastici all’interno della camera positiva (su forcelle ad aria) oppure all’interno della molla (su forcelle a molla), ma solo dopo averli cosparsi con un grasso specifico che ne permetta una buona lubrificazione. Una volta installati, la diversa consistenza dei polimeri permetterà di usare una pressione di gonfiaggio inferiore della camera positiva della forcella (su forcelle ad aria) oppure usare una molla con una costante elastica inferiore (su forcelle a molla) pur mantenendo le stesse forze a livello statico.

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